交通是旅游的基础先决条件，旅游是交通的重要业务领域，交通与旅游密不可分。尤其是大众旅游、全域旅游新时代到来，交通和旅游融合发展势在必行。交通运输作为经济社会发展的先导型、战略型、基础型产业，更需率先发力、走在前列，构建铁路、高速公路、景区环线等组成的现代旅游交通路网，把散落的“珍珠”串起来，进而让旅游目的地与客源地的距离越来越近，让旅客逗留的时间越来越长。

交通与旅游融合是大势所趋

交通与旅游融合发展是大众旅游时代的必然。从旅游部门来看，旅游需要“有钱、有闲、有交通”，交通是必备要件之一，而且很多情况下交通不仅是旅游要素之一，其本身也转化成了景区、景点。从交通部门来看，交通建设日益完备，局部地区趋于饱和，需要通过旅游来提高道路利用率，而且交通部门需要通过旅游来实现拓展新的业务领域，实现业务转型。从旅游和交通两个方面来讲，彼此相互需要。

从旅游业发展阶段来看，自驾游所占的比例越来越高，部分地区的自驾游客高达七成，客观上要求交通与旅游融合发展催生新的业态，满足新的需求。另外，从交通业发展趋势来看，我国快速交通体系日趋完备，交通大发展使得交通与旅游融合发展具备了可能性。

如何完美融合？

完善交通基础设施建设，为游客提供“美在公路、美在服务”的全新体验

交通基础设施建设工作事关民生，事关发展，是一项民生工程和实事工程，对于提升群众幸福感、安全感、获得感，增强城市竞争力，改善人居环境具有重要意义。要统筹推进铁路、公路、水运、航空、邮政、物流等基础设施网络建设，全面建成布局百完善、互联互通、绿色智能、耐久可靠的综合交通基础设施网络体系。优化完善以综合运输大通道为骨架，以综合枢纽为关节度，以高品质的快速交通网和高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网为主体的更高质量互联互通的交通基础设施。

“交通+旅游”产品融合

交通和旅游的融合发展是时代的趋势，未来的交旅发展将更倾向于智能化和生态化。交旅融合将不仅是理念的创新，更应该立足于产品创新，激活存量，提升价值，打造“公路+旅游”和“绿道+旅游”的双核系统，力求把交通方式变成旅游产品。具体来说：

促进铁路旅游产品转型升级：积极发展遗产铁路旅游线路、精品铁路旅游线路等铁路旅游产品；

打造精品公路旅游产品：按照景观优美、体验性强、带动性大等要求，结合旅游景区景点、旅游风景道等建设，加强沿线生态资源环境保护和风情小镇、特色村寨、汽车露营地、绿道系统等规划建设，形成有广泛影响力的自然风景线、历史人文线、红色文化线。加强与沿线产业和旅游经营对接，开展产品与公路旅游线路推介。推广精品旅游公路自驾游线路，引导自驾车房车旅游发展，培育自驾游和营地连锁品牌企业；

开发水上旅游产品：优化沿海邮轮港口布局，逐步形成分布合理的邮轮港口体系。支持发展邮轮、游艇等水上旅游产品；

发展低空飞行旅游产品：支持开发低空旅游线路，鼓励开发空中游览、航空体验、航空运动等航空旅游产品；

挖掘交通文化旅游产品：加强对具有历史文化、精神价值等意义的铁路、公路交通遗产资源的保护开发研究，鼓励挖掘具有重要历史文化价值的交通遗迹遗存，做好资源保护与开发，完善旅游线路与展示平台。结合具有地域特色和历史文化价值的旅游线路和交通工具，打造交通旅游产品。

细化领域融合

对于公路来说，尤其是热门旅游线路，可以从纯交通向运游一体化方向转变；对于高铁来说，要加强高铁旅游宣传，培养市场消费习惯，形成高铁旅游品牌；对于航空来说，可开展空港基地巡游，完善落地自驾服务，培育专门面向游客的车辆租赁企业；此外，还需要发展与旅游相关的交通装备制造业，比如邮轮、游艇、通航飞机等，交通遗址的保护，文化内涵的挖掘、生态环境的保护也都需要加以关注。