自驾游,如何更好地奔赴“远方”?

自驾游,如何更好地奔赴“远方”?

日期: 2021-07-08
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随着大众旅游时代的兴起,以及国内旅游业已进入自驾游时代,尤其是后疫情时代,国人生活习惯和出游方式也随之发生了极大改变,自驾游私密、安全、舒适、便捷的特性正好满足当下旅游客群的需求,成为疫情期间人们出游的最佳方式之一,中国自驾旅游市场也因此得到了越来越受到关注。

中国文化和旅游部高度重视自驾游行业发展,目前已发布了自驾游营地的《LBT 077-2019 自驾游目的地等级划分》和《LBT 078-2019 自驾车旅居车营地质量等级划分》两项行业标准,开展了全国自驾车旅居车营地等级认定工作,希望通过行业标准的制定推动自驾游行业高质量发展。

自驾游,如何更好地奔赴“远方”?

作为一种新兴的旅游形态,自驾游产业是经济复苏“先遣队”、消费升级“新引擎”、旅游提质“风向标”,但是,行业仍存在服务与游客需求尚有差距、配套与消费需求不相匹配、产业发展与市场需求不成正比的不足之处。还面临发展现状与大众新需求不适应、与经济发展水平不匹配,碎片化资源还没有互联共享等问题。

但在国家政策引导、旅游产业升级和个人对自驾游的高度热情等多方影响下,自驾游已是度假休闲旅游的重要组成部分,2020年自驾出游人数占到全部出游人数的7成多,自驾游市场呈现出增长高速、发展多元的态势,中国自驾游产业发展已经进入快车道。作为旅游新业态,我们要如何进一步完善推动自驾游的发展?

自驾游线路是很好的旅游产品,它们以公路为轴,能够串联起当地的景观与风土人情,而且可以在一定程度上缓解游客较多景区的人流压力。自驾游具有“城市群出行范围”特征,即“出游半径控制在300公里以内、出行时间低于3天”的中短时旅行。从物理空间角度来说,自驾游活动基本围绕各大核心城市展开。从自驾游客的消费特征来看,主要集中在“住+吃+体验”环节,特别注重住宿和体验方面的消费。

自驾游,如何更好地奔赴“远方”?

从政府层面来看,不断完善行业标准与规范,是提升自驾游产业管理水平的必然途径。通过抓标准实施和落地工作,积极推动着自驾游的新发展,努力推出更多优质自驾游产品供给,让自驾游更便捷、更安全,让自驾游客更有幸福感和获得感。

从行业层面来看,加快布局自驾车营地和公园;不断丰富旅游产品,如优化路线,并附加特色元素,形成多样化品牌,做好自驾游的服务和产品,首先要考虑到自驾游客的这些特征,不能一味走原来观光旅游的老路。“沉浸式、体验感、参与性”是自驾游的灵魂。只有不断适应自驾游用户丰富的出游需求,才能促进整个自驾游产业的高速发展。我们在推动自驾游向更高质量发展的同时,也需要在不断完善丰富自驾旅游产品,通过优化路线,附加特色元素等,提升自驾游旅游产品多样化。通过附加特色活动、文化IP等内容,开发更多样化、品质化、体验化的产品和服务,只有不断适应自驾游用户丰富的出游需求,才能促进整个自驾游产业的高速发展。

从管理运营层面来看,自驾游市场日益火爆的背后,配套基础设施和公共服务成为制约其发展的瓶颈,让自驾出行体验大打折扣。因此发展自驾旅游产业,不仅要改善交通条件,路况信息服务、车辆维修、吃住休息等配套设施建设也需要进一步加强,改善服务与商业环境体验,完善地方救援网络及安全服务设施建设;在公路服务体系方面,增加露营地、观景台、风景道的数量,形成完备的汽车租赁体系,加快景区数字化建设的步伐,结合自身条件开展自驾游目的地创建,运营一定数量的自驾车营地,真正与整个道路网络产生有机联系。

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部分资料来源:人民资讯等


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